El español de Yamaha logró, en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Portugal, la tercera “pole” en lo que va de temporada, un pleno a tres que incluye varios récord de circuito.

Como ya hizo en Jerez, Lorenzo rompió el crono en el trazado de Estoril al marcar el mejor tiempo del circuito, lo que le valió para dejar atrás a sus más directos rivales: su compatriota de Honda, Dani Pedrosa, y su compañero de equipo, el pentacampeón del mundo Valentino Rossi.

El único que no pudo seguir la estela del español fue el australiano Casey Stoner (Ducati Desmosedici GP8), que saldrá el domingo de la novena posición tras sufrir diversos problemas en los entrenamientos.

Problemas y más problemas

Ahora Lorenzo deberá consumar definitivamente el triunfo con su primera victoria en la primera categoría del mundial, lo que le obliga a mantener el alto ritmo de carrera y soportar el esfuerzo físico que exigen las 28 vueltas del circuito.

La incógnita es si aguantarán sus antebrazos, pues si bien no existe un diagnóstico exacto, podría sufrir de síndrome compartimental y no aguantar toda la carrera.

También tiene problemas el actual campeón del mundo, el australiano Casey Stoner, quien no ha podido pasar de la novena posición de entrenamientos, con el resto de pilotos Ducati mucho más atrás, lo que pone en evidencia que existe un error de concepto en la nueva Desmosedici y en la fábrica de Borgo Panigale que trae de cabeza a todos en la escudería.

Stoner se ha quejado de tener problemas con el tren delantero de su moto, que no consigue llevar por donde él quiere. Eso le ha supuesto no pocos quebraderos de cabeza que, a día de hoy, no ha conseguido solucionar.

Italia sigue en cabeza en 250 cc

En el cuarto de litro, el italiano Marco Simoncelli (Gilera) fue el más rápido el primer día y ha vuelto a repetir clasificación en el segundo, sin que ninguno de sus rivales le pudiese inquietar.

Quien más se le acercó fue el español Alvaro Bautista (Aprilia), que relevó en ese puesto al también español Alex Debón (Aprilia), que se cayó casi al final de los entrenamientos y no pudo defender su posición.

Debón se tuvo que conformar con la séptima plaza en los entrenamientos, a algo más de un segundo del mejor tiempo y como segundo español de la cilindrada.

La falta de una puesta a punto relegó a posiciones más retrasadas tanto a Héctor Barberá (Aprilia) como a Héctor Faubel (Aprilia) o Julián Simón (KTM).

125 cc para Simone Corsi

La escuadra que dirigen Josep Crivillé y Manuel Burillo al unísono, el WRB en el que se encuentran el italiano Simone Corsi y el español Nicolás Terol, ambos sobre Aprilia, está llamado a lograr grandes éxitos a lo largo de esta temporada.

Para refrendar las palabras nada mejor que los hechos, pues el transalpino fue el más rápido en el octavo de litro y su compañero de Alcoy acabó tercero a escasas dos décimas de su tiempo, lo que unido a que entre los diez primeros no hay un segundo de margen, hace presagiar una vez más una competida carrera mañana en Estoril.

La única novedad es que, en lugar de abrir la jornada de competiciones, será la encargada de cerrar la misma al disputarse la prueba a partir de las 14:30 horas (Hora local).