Sociedad

Voló sin un sistema de freno

Tres días antes del accidente de Barajas los mecánicos encontraron un defecto y anularon la reversa del motor derecho (proceso de frenado), aunque se supone que un avión puede volar unos días con este fallo.

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28/08/08

A la investigación de las causas que provocaron el accidente de Barajas se suma ahora otro dato clave para saber qué ocurrió aquel miércoles de agosto en el que murieron 154 personas.

Al parecer, unos días antes del fatídico accidente los mecánicos habían encontrado en el MD-82 un fallo en la reversa del motor derecho y decidieron “cancelarla”. Se trata de uno de los sistemas de frenado con los que cuenta el avión, aunque no el único, por lo que a pesar de ello, el avión puede seguir volando durante algunos días más, según el manual mínimo de equipamientos de la compañía.

Al accionar este sistema se abre un alerón en la parte trasera del avión que devuelve el aire de la aceleración del motor hacia delante consiguiendo restar fuerza y frenar el aparato.

126 identificados

A primera hora del jueves, se habían identificado 126 cadáveres, por lo que quedan aún 28 cuerpos de los que no se tienen datos.

La compañía ha abierto una en Las Palmas de Gran Canaria oficina de atención a los familiares de las víctimas y heridos, la segunda que Spanair pone a disposición de los afectados junto con la que ya funciona desde el día 20 en el Hotel Auditórium de Madrid.