AGENCIAS

Con el objetivo de reivindicar la bicicleta como medio de transporte, Errandonea y Martínez partieron el 5 de abril rumbo a China, en una "excursión" durante la cual transitaron por España, Francia, Alemania, Polonia, República Checa, Eslovaquia, Bielorrusia, Rusia, Mongolia y China.

La fotografía obligada en las puertas de la Ciudad Prohibida, ante el histórico retrato de Mao Zedong, culmina así con cuatro meses de experiencias de todo tipo para estos dos compañeros, tras 185 etapas en las piernas y más de 120 ciudades visitadas..

La idea del viaje surgió en la mente de Arturo a mediados de 2005. Él ya había realizado con anterioridad viajes similares por Polonia y Rumanía, por lo que puso un anuncio en Internet animando a compañeros a unirse al proyecto.

Errandonea, de 47 años y recién operado de la rodilla, se puso en contacto con él, "pero ya le dije que a mi ritmo", bromea el cicloturista, nacido en Bilbao, que reconoce que antes apenas montaba en este vehículo.

Así, sin conocerse apenas, salieron de Vitoria con el objetivo de ir haciendo kilómetros, mientras contaban sus andanzas a través de un blog que iban actualizando al término de cada etapa.

A pesar de que el proyecto inicial contemplaba etapas de unos 55 kilómetros diarios y la llegada a Pekín en el mes de diciembre, ambos se han encontrado bien y han podido acelerar la marcha, completando jornadas de más de 100 kilómetros.

La ausencia de lesiones -"algún problema estomacal con una ensalada en Ulan Bator (Mongolia), pero nada grave", explican- y la rapidez con los trámites burocráticos permitieron adelantar el calendario.

"Ha sido muy duro, pero ha valido la pena", apunta Arturo Martínez, de 31 años y el más "ciclista" de ambos, que destaca la hospitalidad con la que han recibido los chinos a la expedición, en contraposición a la hosquedad que vivieron en el tramo de Rusia.

"Los paisajes de Mongolia son espectaculares, no hay nada ni nadie en kilómetros", recuerda Errandonea. Ahora, descansaran unos días en Pekín, aunque seguirán hasta Shanghai, dónde deben embarcar las bicicletas y el equipaje rumbo de nuevo a España.