El italiano Simone Corsi (Aprilia) se impuso con autoridad a su compañero de equipo, el español Nicolás Terol, en el Gran Premio de España, que se ha disputado en el circuito de Jerez.

AGENCIAS
El campeón del mundo, Gabor Talmacsi (Aprilia), no pudo finalizar la carrera al romper el motor de su moto en la tercera vuelta, lo que le condiciona mucho para renovar su título tras el abandono que sufrió también en Qatar.
Por distintas razones pero con idéntico final vivió la carrera su compañero de equipo, el español Sergio Gadea (Aprilia), quien sufrió una caída en el séptimo giro cuando intentaba remontar desde posiciones muy retrasadas.
La prueba resultó bastante accidentada, pero los protagonistas iniciales de la misma acabaron siendo al final quienes pugnaron por las plazas de podio en Jerez, donde acudió el rey don Juan Carlos, quien llegó minutos antes del inicio de la carrera del octavo de litro.
Cuando el semáforo rojo se apagó, el primero en tomar la delantera fue el autor de la pole, el joven británico Bradley Smith (Aprilia), quien se llevó tras su estela a los más rápidos de la cilindrada durante los entrenamientos, Terol, Talmacsi y Corsi, mientras que Sergio Gadea, que salía desde la tercera línea, se quedó muy rezagado.
Desde los primeros metros se imprimió un fuerte ritmo para romper lo que todos preveían, un gran grupo en la lucha por la victoria pero que al final quedó reducido a apenas un quinteto inicial, posteriormente un cuarteto y, al final, apenas dos pilotos, ambos integrantes de la misma escudería, se pelearon durante algunas vueltas por el triunfo en una prueba que no tuvo demasiada historia.
Si fue Smith el que marcó el ritmo inicialmente, en el segundo giro pasó a la acción Nico Terol, que aguantó hasta la décima vuelta. Justo un giro después, en el undécimo, se puso al frente Corsi, que cambió el ritmo para romper el grupo y sólo Terol fue capaz de seguirle inicialmente.
Poco a poco, el italiano se acabó distanciando y entrando en meta en solitario con algo más de tres segundos sobre Terol y casi cinco respecto a Smith, que se las tuvo tiesas en las últimas vueltas con el alemán Stefan Bradl (Aprilia) y con Pablo Nieto (KTM), que por ese orden entraron en la línea de llegada.