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Llevan más de 30 años chocando y chocando contra las paredes por nosotros. Ellos son los anónimos salvadores que se ponen al servicio de la ciencia y la tecnología por nuestra seguridad. Cada día son capaces de jugarse el tipo más de dos veces, aunque para ello tengan que tener a su servicio a todo un grupo de personas.

La resistencia de losCrash Test Dummies (su verdadero nombre completo) es igual a la que tiene un ser humano, por eso las pruebas son tan fiables. Un simple golpe en la cabeza del muñeco puede significar una lesión mucho mayor en una persona de carne y hueso.

Es un trabajo poco agradecido pero, como especialistas que son, todos ansían el día que no les toque meterse en el coche para recibir el impacto. Hay tres tipos de test: frontales, laterales y traseros. Todos los laboratorios de pruebas tienen que tener los mismos maniquíes para que no den diferentes resultados según sea el laboratorio.

En la antigüedad eran los animales los que hacían las veces de muñecos. Chimpancés, osos y sobre todo cerdos fueron los elegidos. El primer paso era anestesiarlos y el segundo era colocarles de la manera más humana posible. Durante este tiempo también se utilizaron cadáveres como conejillos de indias, pero fue mucho más esporádico. Los voluntarios vivos que se ofrecían no llegaron a cristalizar durante mucho tiempo por razones obvias.

La familia Hybrid

El dummy masculino de percentil 50 Hybrid III, nació en 1976 y es ahora un jefe de familia. Su altura es de 168 cm y su masa es de 77 kg. Él ocupa el asiento del conductor en todos los ensayos de colisiones frontales que se realizan en el Instituto para Seguridad en las Autopistas [1]. Lo acompaña su "hermano mayor", el Hybrid III percentil 95, que mide 188 cm y posee una masa de 100 kg. La señora Hybrid III es un dummy femenino percentil 5, con una pequeña talla de 152 cm y 50 kg. Los dos niños dummies Hybrid III representan un pequeño de seis años de edad de 21 kg y otro de tres años de edad de 15 kg. Estos modelos de niños son la incorporación más reciente a la familia de dummies y su diseño se basa en estimaciones y aproximaciones. Vienen a cubrir el vacío de información existente sobre los efectos de choques en los niños.

Dado que el Hybrid es un dispositivo de diseño estandarizado, las partes de cada uno de los Hydrib son intercambiables entre ellos. No solo es posible ensayar con un dummy varias veces, pero si una parte llegara a fallar la misma puede ser reemplazada fácilmente.