El ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, anuncia el cambio del sistema de gestión de multas para agilizar la pérdida de puntos del carné a los conductores infractores.

AGENCIAS
Durante la inauguración del V Foro contra la Violencia Vial que organiza en Madrid la asociación "Stop Accidentes", Rubalcaba recordó que en el primer cuatrimestre de 2008 murieron 678 personas en España como consecuencia de los accidentes de tráfico, un 40% menos que en el mismo periodo de 2003, cuando fallecieron 1.186 españoles.
Pese a celebrar el avance que ha registrado España en la lucha contra los accidentes en los últimos años, el ministro insistió en que las cifras actuales siguen siendo "pavorosas". "Las cosas van razonablemente bien, pero no podemos estar satisfechos", sentenció.
Por esta razón, anunció que el Gobierno "se propone cambiar el sistema de gestión de multas para que la pérdida de puntos esté más cerca de la infracción y el sistema sea más eficaz". Reconoció que esta medida "no hará muy popular" al Ejecutivo, pero hizo hincapié en que, "al igual que el Código Penal, ayudará" contra esta lacra.
Celebró, sin embargo, que los accidentes hayan dejado de ser "la maldición bíblica que hace años nuestros ciudadanos veían como algo inevitable". Por otra parte, dijo tener "pasión" por la educación ya que, "probablemente, ésta sea la palanca más importante para corregir" posibles conductas temerarias al volante.
"Queremos que los niños de Primaria y Secundaria aprendan en la escuela las imágenes dantescas del telediario. Confío en que Educación para la Ciudadanía cambie hábitos de los niños de hoy, mañana conductores", apostilló.
La presidenta de Stop Accidentes, Ana María Campo, exigió al Ejecutivo que promueva una ley integral de Seguridad Vial que dé prioridad política al problema y que, "al menos, equipare" los derechos de las víctimas de la carretera "a los de otras víctimas".
No es ético jugar con los muertos en la carretera para anotarse medallas en la gestión política del país, a las familias que les fallece un miembro en accidente de tráfico , no les importa que el año pasado fallecieran mas, o que hace 15 años fallecieran el 35% menos, lo que sienten es la pérdida humana. Difícil cuestión poner freno a las víctimas y accidentes de tráfico a corto plazo. Con el castigo inmediato poco se puede lograr, ya que la administración está colapsada entre multas y recursos y si son penables las sanciones con cárcel, no hay suficientes recursos para tomar medidas inmediatas, ya que la población reclusa en España esta más que masificada. La buena inversión a medio y largo plazo es la educación vial de nuestros futuros conductores. Si hoy se invierte en educación vial, mañana se cosecharan los frutos de una reducción de infracciones y accidentes. Pero no es algo tan sencillo, ya que solo en España, el parque móvil al 2008 es de 28 millones de vehículos y año tras año sigue creciendo. Esto supone inversiones y mejoras en autopistas, autovías y carreteras para que el tránsito de vehículos sea más fluido y menos colapsado. Los límites de velocidad son algo cínicos por parte de la administración, ya que si me permiten legalmente poner en circulación vehículos que pueden rodar a 200, 250 y 300km/h , es ridículo que luego les prohíban circular a más de 120km/h. Esto y unos cuantos factores más hacen que la tragedia en las carreteras sigan aumentando o disminuyendo, pero que se utilicen las cifras de los muertos para lucir resultados es un insulto a todos los ciudadanos.
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