En Honda mantienen el optimismo de cara a seguir contando con un equipo de Fórmula 1, aunque, de momento, la escudería ha desmentido cualquier contacto con Carlos Slim.

Se había especulado con la posibilidad de que el magnate mexicano de las telecomunicaciones adquiriese el equipo de Fórmula 1. La noticia saltó durante las navidades y se daba por hecho que Slim sumaría la escudería a su colección de propiedades.
Nada más lejos de la realidad. En unas declaraciones que recoge el portal belga Autosport, Ross Brawn, uno de los jefazos del equipo, ha salido al paso de las especulaciones y ha aseverado que “este señor nunca nos ha visitado ni ha mostrado ninguna intención de comprar el equipo”.
Lejos de este contratiempo, Brawn se mostró optimista de cara a una posible salvación, en forma de compra, de la escudería japonesa y apuntó que están en conversaciones con varios posibles compradores y que podría concretarse algo antes del final de enro: “Puedo decir que hay más de un interesado. Soy muy optimista porque hay muchas posibilidades”.
En cuanto al rescate del equipo, el director técnico de Honda reconoció que la prioridad para él es “salvar empleos” y aseguró que su presencia en el equipo como jefe “no es una prioridad”.
Todavía sin motor
Brawn informó de que el trabajo en Brackley, el lugar del Reino Unido donde desarrolla su monoplaza el equipo nipón, continúa y que siguen poniendo el coche a punto de cara al inicio de la temporada, aunque todavía no sepan que motor van a llevar.
Algo por lo que no se mostró preocupado, ya que, aseguró, “solo se necesitan seis semanas de trabajo para adaptar el monoplaza al motor, por lo que de momento no hay prisa”. Además, reconoció que 2009 será “una temporada de transición” y que ya están preparando el paquete de evoluciones para 2010.
El director técnico de Honda confirmó que ha mantenido conversaciones con Ferrari para que les suministren motores, ya que Honda no se los proporcionará, y agradeció el apoyo recibido por parte de Luca di Montezemolo, presidente de la escudería italiana.
Desde luego, a día de hoy, el culebrón para mantener a Honda en la Fórmula 1 promete seguir coleando las próximas semanas.
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