AGENCIAS

Fernando Alonso aspira a un buen resultado tras las mejoras que ha introducido Renault en el R28 para la disputa este fin de semana del Gran Premio de España, cuarta prueba del Mundial de Fórmula 1.

Según el piloto, el coche ha ganado  "tres o cuatro décimas por vuelta", aunque cree que los Ferrari, McLaren y BMW son "un poco inalcanzables" y que debe luchar por quedar entre los ocho primeros y poder puntuar, ya que ahora es "casi necesario".

Alonso ha confirmado que estrenará en la carrera en el Circuit de Catalunya el nuevo alerón delantero del R28, la conocida 'aleta de tiburón', con la que realizó algunos entrenamientos la semana pasada en Montmeló; y ha explicado que "cuantificar las mejoras en tiempo es difícil, aunque podemos haber ganado tres o cuatro décimas por vuelta, pero lo importante ahora es saber cuánto han mejorado los demás. Nosotros estamos un poco mejor que hace tres semanas en Bahrein y ojalá los demás no hayan mejorado tanto y podamos dar un pasito más".

El bicampeón  ha reconocido que su objetivo este año en el GP de España es puntuar, "como siempre desde principios de temporada", aunque lo considera casi una obligación. "Es casi necesario puntuar en Barcelona si queremos tener alguna esperanza de que nos vaya bien el año. Si tampoco puntuamos con las mejoras que tenemos ahora, lo tendremos difícil".

Alonso ha señalado que los seis coches de las escuderías Ferrari, McLaren y BMW van "demasiado rápido", y admitió que debe luchar "por la séptima o la octava posición. Es la peor situación que se nos podía dar esta temporada, pero en esa situación estamos".

Durante un encuentro con estudiantes universitarios, Alonso también ha explicado que "para un deportista es imposible no pensar en ganar cuando está compitiendo". Además, se ha referido a su futuro y mostró su deseo de retirarse como piloto a los "treinta y pocos años. A ver lo que puedo hacer hasta que me retire. Tengo 26 años y me falta más de la mitad de la carrera. Espero que se me recuerde de una buena manera y también mantener el récord de campeón más joven de la historia de la F-1".