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General Motors Corporation, Chrysler LLC y Cerberus Capital Management LP dialogaron sobre una posible fusión o adquisición de Chrysler por parte de GM, según fuentes cercanas a las negociaciones. Sin embargo, y para tratar de solventar la delicada situación que vive, se ha barajado la posibilidad de que Ford venda gran parte de las acciones que posee del japonés Mazda Motor.

Fuentes cercanas a la negociación indicaron que las posibilidades de que se produjera la operación eran de "50-50" y que probablemente los diálogos continuarán en las próximas semanas. Las negociaciones estarían en una fase muy preliminar, en la que se realizan cálculos sobre los ahorros que produciría la fusión pero sin tener acceso a los libros.

Control del mercado

La compañía que nacería de esta fusión controlaría el 35% del mercado estadounidense, dominando sobre todo en el segmento de los turismo, los vehículos deportivos y las furgonetas; además de contar con marcas que son un icono para Estados Unidos, como Chevrolet, Cadillac o Jeep.
Ford tiene una alianza de capital con Mazda, del que posee un 33,4%, y se estima que podría vender hasta un 20%, de acuerdo con medios japoneses, para hacer frente a los costes de reestructuración.

El segundo fabricante estadounidense es desde 1979 el accionista mayoritario de Mazda, quinta compañía nipona del motor, y su participación de capital le permite vetar cualquier decisión empresarial de trascendencia. La capitalización bursátil de Mazda es actualmente de unos 4.100 millones de dólares, de los que aproximadamente 1.350 millones pertenecen a Ford.

Menores ventas

Al igual que su rival General Motors (GM), Ford vive una situación complicada debido a la crisis que afecta a Estados Unidos por la crisis crediticia y el aumento del precio de la gasolina. Durante el mes de septiembre las ventas de Ford en Estados Unidos se hundieron un 34% y en el segundo trimestre del año, entre abril y junio, registró unas pérdidas netas de 8.670 millones de dólares.