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El automovil se cobra 1.900 empleos

La crisis continúa cobrándose víctimas y esta vez le ha tocado al sector automovilístico. Argumentando descensos en las ventas, Ford y General Motors despedirán a 1.900 empleados de sus fábricas.

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09/09/08

laSexta|Noticias / AGENCIAS

La dirección de la factoría de Ford de Almussafes comunicó al comité de empresa la presentación de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que afectará a unos 1.300 trabajadores de una plantilla total de cerca de 7.000.

Según confirmó el portavoz de CCOO-PV en esa factoría, Miquel Rosaleny, los trabajadores a los que afectaría el ERE son, principalmente, del turno de noche.

Según los sindicatos, la dirección justifica el ERE por la caída de ventas de vehículos que se está registrando de modo generalizado en ese sector.

600 despidos en General Motors


La dirección de General Motors (GM) España también ha anunciado que pretende suprimir durante un año, a partir del próximo noviembre, un total de 600 contratos en la planta de Figueruelas (Zaragoza) para hacer frente a la caída de la demanda, según ha informado el presidente del Comité de Empresa, José Juan Arcéiz.

La medida, que comenzará a negociarse la próxima semana, afectará principalmente al personal de manufactura de la planta, que da empleo a unas 7.500 personas.

La dirección de la empresa se reunió con el comité, que ha recibido con "sorpresa" una medida que la compañía justifica en la caída del 10% que ha sufrido la producción.

Arcéiz subrayó que el Comité "no está de acuerdo" con la decisión, por lo que pedirá a la dirección estudiar los volúmenes de producción "con precisión" y planteará "alternativas" a la supresión temporal de los contratos.

Esta noticia se produce sólo once días más tarde de que GM Europa anunciara la retirada del plan de competitividad que implicaba la supresión de 5.525 puestos de trabajo en toda Europa, de los que 900 empleos correspondían a Figueruelas.

Seat reajusta turnos

Por su parte, la dirección de Seat ha acordado con los sindicatos suspender el turno nocturno de producción de la línea de modelos Altea y León, aunque la medida no afectará a la plantilla ya que la adaptación de personal se hará mediante la bolsa de horas.

El presidente del comité de empresa de Seat, Matías Carnero, ha explicado que la empresa y los sindicatos han acordado este ajuste de la producción, que empezará dentro de dos semanas y, de momento, será indefinida, ante la caída de la ventas en más de un 22%.

El ajuste, que puede afectar a entre 300 y 350 trabajadores, no repercutirá en la plantilla, ya que se utilizará la llamada cuenta de horas de los trabajadores, de tal manera que cuando no hay trabajo, hay una serie de empleados que se quedan en casa y generan una bolsa de horas, y cuando se necesita que trabajen un sábado, se les paga pero no les dan un día de fiesta.

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