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Alonso estará en Ferrari en 2010

La escudería italiana adelanta un año el fichaje del asturiano, al que incluso ha tratado de contratar de cara al próximo Mundial, que se inicia en marzo y veremos por laSexta.

laSexta/Noticias28/12/08

Fernando Alonso ha llegado ya a un acuerdo con Ferrari para competir en la escudería del cavallino rampante durante cinco años, desde 2010 hasta 2014, según informa el diario deportivo italiano ‘La Gazzetta dello Sport’, que no incluye ninguna fuente directa.

"Ninguna de las partes lo desmiente, pero es evidente que desde hace tiempo entre Ferrari y Alonso hay un acuerdo escrito. Que es incluso de cuatro años", argumenta el periódico en su edición impresa.

Según La Gazzetta, Ferrari quiere estar segura de que Alonso no se escape, y el asturiano desea las mismas garantías sobre la escudería, por lo que el acuerdo está "lleno de cláusulas y de opciones relativas”.

Ferrari ha tratado incluso de provocar la marcha de Kimmi Raikkonen este mismo año, pero Alonso ha declinado ya pasar a Ferrari dada la próximidad del incio del Mundial 2009, el primero que veremos por laSexta. Sobre el brasileño Felipe Massa, el periódico dice que no hay dudas: "Como Massa está en continua progresión, nadie ya lo cuestiona".

La Gazzetta asegura que varios son los signos de que Ferrari y Alonso ya han hablado de un futuro en común. Entre estos mensajes no explícitos se encuentra el hecho de que el español sólo renueve por doce meses su contrato con Renault.

Además, el diario recuerda las recientes palabras del presidente de Ferrari, Luca Montezemolo, en las que dejaba la puerta abierta a la futura llegada del piloto español a la reciente campeona del mundo por escuderías. "Tenemos a Massa y Raikkonen bajo contrato para los próximos dos años. En el futuro se verá. Alonso es un gran campeón, pero la vida es larga. Él es joven...".

Al parecer, el acuerdo entre Ferrari y Alonso se hará público el próximo mes de septiembre.

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Hay 15 comentarios de usuarios

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Por Requerido / 27 de Enero de 2009

Si parpadean se lo van a perder por que esto es Fórmula uno en estado puro, ¡¡¡Gonzalo Serrano te echamos de menos !!!

Por José Carlos / 09 de Enero de 2009

Ya habeis corregido el error ortográfico. Buena información y gran rapidez de respuesta a los comentarios. Tendreis un exito seguro. Un saludo

Por JOSE CARLOS / 09 de Enero de 2009

Por favor, corregid ese "hara" del último párrafo. Duele a la vista. No soy un taliban de la ortografía, pero ciertas cosas no deben escribirse por profesionales serios. Un saludo cariñoso

Por NOSABENOCONTESTA / 06 de Enero de 2009

LA OTRA GUERRA DE PATROCINADORES. Ya se sabía de que cuando fichó nuevamente con Renault, pues según las noticas publicadas, había una de "esas clausulas", de que si le llamaba Ferrari, quedaria libre, pues bien, ya ha llegado esa "llamada" aúnque un poco tarde, (eso de cara al público), ya que hay que "contar" con los planes de los PATROCINADORES ya que son los que "`parten el bacalao" y ponen la "pasta". Aparte del mundo del motor, habria que entrar en el mundo de la "pasta", o mas bien , en el mundo del patrocinio, ya que este deporte como la mayoria, la "pasta" es lo que prima. Si la memoria no me falla, Movistar y Mutua Madrileña junto a otros "pequeños", patrocinaban a Alonso cuando ganó los dos campeonatos del mundo. Se fue Alonso a MacLaren-Mecedes y le patrocinó el Banco Santander ( el principal patrocinador) junto con Vodafone. Siguió Santander patrocinando a MacLaren y Vodafone se fue a Ferrari, (siempre hablando de los grandes patrocinadores).Alonsocon Renault le patrocinó ING ( su principal) junto a otros pequeños. Ahora resulta que los patrocinadores de Alonso tambien tendrán que cambiar cuando se valla a Ferrari, ya que el Santander está dispuesto a ello, y por lógica, lo hará tambien Movistar, no compatible con Vodafone. Nota: Los colores corporativos de FERRARI-SANTANDER-VODAFONE, combinan muy bien. Ahora con la compra de los derechos televisivos de LA SEXTA, se tendrá que tener en cuenta los patrocinadores, ya que se verá su "publicidad". Es pura matemática. En fin, éste es el deporte realmente de la F-1. " LA PASTA", al margen de los valores de las "figuras" que lo componen que son los que arriesgan sus vidas.