AGENCIAS

El plan del Gobierno italiano para salvar a la aerolínea bandera de Italia se encuentran al borde del fracaso, sobre todo después de que los sindicatos se hayan opuesto a las condiciones laborales propuestas y al número de despidos, que ascendería a 6.000, de los cuales una sexta parte serían pilotos.

Insolvente

En un último intento de salir adelante, Alitalia se declaró insolvente para poder solicitar la intervención extraordinaria del Gobierno italiano, que precisamente días antes había modificado la Ley de Quiebras para hacerlo posible.

Hace más de un año que la compañía aérea está en crisis y no se encuentran soluciones.

La aerolínea Air France que se había erigido como la principal candidata para comprarla, dentro del proceso de privatización impulsado por el Gobierno, desistió de la operación y con ella precipitó la marcha del entonces presidente, Maurizio Prato, que tenía como misión encontrar nuevos compradores para la endeudada compañía.

Evitar el pánico

Ante esta grave situación los responsables de la aerolínea piden evitar la propagación de rumores falsos por parte de los medios de comunicación.

Por ejemplo no es cierto que se vayan a suspender los vuelos a partir del próximo lunes. Lo que pasa es que a partir del lunes dejarán de trabajar temporalmente las tripulaciones de los 34 aviones que ya tenían previsto no despegar tras la última remodelación.

Augusto Fantozzi, portavoz de la empresa, ha afirmado que nunca se anunció que Alitalia no pudiera garantizar los vuelos a partir del lunes, si no que advertían de que más adelante "existe el riesgo de que se tengan que anular vuelos debido a las dificultades de provisión de carburante".

El presidente del sindicato de los asistentes de vuelo AVIA, Antonio Divietri, también criticó que se publiquen noticias sin comprobar, que condicionan las negociaciones, crean el pánico entre los trabajadores y ponen en juego el futuro de la compañía.

Tras lo cual Divietri ha confirmado los problemas con el aprovisionamiento del combustible. La compañía de hidrocarburos ENI ha pedido que los próximos abastecimientos de carburante sean pagados en metálico. Ya no quieren seguir fiando a Alitalia.