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Los primeros huracanes de 2008: Arthur y Bertha

El día 1 de junio empieza oficialmente la temporada de huracanes en el Atlántico (EEUU, México y Caribe). Los meteorólogos estadounidenses pronostican que será una temporada muy activa, con 15 tormentas tropicales y 8 huracanes. Es curioso que a veces los meteorólogos nos equivocamos a tres días vista pero somos capaces de pronosticar huracanes para toda la temporada. En fin… vamos a aprovechar esta noticia para conocer curiosidades de los nombres de estas tormentas.

El hecho de poner nombre a los huracanes surgió para evitar la confusión y facilitar la identificación entre los distintos centros meteorológicos. Todos nos acordamos del desastre de la sonda Mars Climate, que se estrelló en Marte porque una parte del equipo calculó distancias en millas y otra en kilómetros. ¡Jajaja! Ni ellos se ponen de acuerdo. Pero con el tema de los huracanes sí. 

Inicialmente los huracanes fueron nombrados con el santo del día que tocaban tierra. De allí, se pasó a poner únicamente nombres de mujeres a las tormentas, ya que eran muy destructivas. Hoy en día esto sería impensable. La idea se puso en práctica gracias a la armada de los EEUU en honor a las mujeres y novias de los soldados. Muy romántico, pero no se cómo se lo tomarían ellas. En 1978 las mujeres salieron a la calle con pancartas reclamando que ese acuerdo cambiara (esto me lo he inventado). A partir de ese año se empezó a poner nombre de hombre y de mujer de forma alterna

Cada seis años se elabora una lista con los nombres que se adjudicarán a cada huracán. Se eligen alfabéticamente y se excluyen las letras Q, U, X, Y, Z debido a los pocos nombres que empiezan por ellas. Si hay más huracanes que nombres, se les denomina con las letras del alfabeto griego: Alpha, Beta, Gamma, Delta, Epsilon… (como sucedió en 2005).

Los nombres de los huracanes más destructivos son retirados y no se utilizan nunca más. Todos recordamos los más recientes: el Mitch (1998) y el Katrina (2005).

Aquí van los nombres de los huracanes para esta temporada 2008: Arthur, Bertha, Cristóbal, Dolly, Edouard, Fay, Gustav, Hanna, Ike, Josephine, Kyle, Laura, Marco (¡mi nombre!), Nana, Omar, Paloma, Rene, Sally, Teddy, Vicky y Wilfred. En www.tropicalstormrisk.com podréis ir siguiendo la temporada de huracanes.

En España el primer huracán llegará antes: el 24 de mayo. Empieza por R y se llamará Rodolfo. Esperemos que arrase en Eurovisión con vientos huracanados (para ver el nuevo chikiblog de Rodolfo Chikilicuatre haz click aquí)

manzana

Me llamo Marc Redondo. Nací en Barcelona un gélido mes de enero gracias a los fenómenos de la contracción y la dilatación. La gravedad tiró al suelo mi primer termómetro con una aceleración de 9,81 metros por segundo al cuadrado. A los 14 años empecé a practicar con la fricción. El día siguiente a mi primera borrachera comprobé lo que es la deshidratación. Cuando recibí mi primer beso experimenté lo que es una reacción exotérmica. El primer examen en la universidad de física me lo pasé mirando por la ventana cómo nevaba y quedé ingrávido, es decir, suspendido. Tras años de estudios de campo he llegado a la conclusión de que se liga más con una motocicleta de 49 centímetros cúbicos que invitando a las chicas a ver las estrellas; como no tengo moto, aquí hablaré de ciencia como no nos la enseñaron en el colegio, y de estrellas, por si hay alguna despistada. Y si no puedes dormir porque una pregunta te ronda por la cabeza, mándame un e-mail a mredondo@snoticias.tv

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En El retorno de los slicks

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Por jacarriboy / 06 de Enero de 2009

me gustaria rectificar un comentario que hice sobre el KERS .. pesa de 25, a 35 kilos pero no influira en el peso del coche porque se compensara con el lastre eso si tendra el inconveniente a la hora de repartir el peso del coche porque tendran casi 35 kilos menos para ditribuir por otro lado le dar...

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Por eduardo / 06 de Enero de 2009

bueno aver k tal la sexta hacer las cositas bien aver si nos dan un poco mas de emocion k falta..

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Por Carlos / 06 de Enero de 2009

Yo, como bien habías predicho, sólo lo acerte nombrando al tuntún algunos dinosaurios... que patético lo mío...

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Por jacarriboy / 06 de Enero de 2009

es al reves al haber mas superficie en contacto con el suelo mas se calienta y si a eso le añade que los compuestos no son los mismos que el año pasado sino que son mucho mas blando la poca aerodinamica del coche los derrapaje estaran en cada curva ahi es donde aparecera el graining ( ...

En El retorno de los slicks

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Por Pedro López / 05 de Enero de 2009

Yo no soy ningún experto pero según lo que he oído se calientan más los neumáticos lisos de toda la vida que los rayados. Lo del desgaste no lo sé.

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