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Listado de posts por el tag ' estrellas '

La constelación con más audiencia

Nadie pondrá en duda que es en verano cuando hacemos más actividades de noche al aire libre. Y aunque a veces no lo queramos aceptar, aún tenemos muchos instintos de nuestro pasado animal. Entre ellos, mirar hacia arriba para ver si hay techo y estamos protegidos en un recinto que no conocemos. Y cuando nos desesperamos, cuando reflexionamos, cuando queremos pedir ayuda a quien sea… miramos hacia arriba.

Si durante las noches de verano levantas la mirada y miras hacia el trozo de cielo que hay justo encima de tu cabeza, verás el Cisne. Vaya, si vas muy borracho verás un cisne, un hipopótamo, un elefante, una jirafa… pero si estás sobrio verás estrellas que parecerán dibujar un ave en el cielo. Las estrellas más brillantes de la constelación dibujan una cruz, lo que sería el cuerpo y las alas del Cisne, una de las constelaciones que considero más bonitas del cielo.

Es la constelación denominada del verano ya que entre julio y agosto está en el cenit, es decir, en el punto más alto del cielo. Es la más observada en nuestra latitud debido a las pocas nubes que tenemos en verano y a la buena temperatura. Es el momento donde más gente disfruta de sus vacaciones y cuando más horas vivimos de noche. Además, es muy fácil de reconocer. Incluso en las grandes ciudades. Allí es donde mejor te puedes aprender el cielo ya que sólo se ven las estrellas más brillantes, justo las que dibujan las formas de las constelaciones. Por fin algo positivo de la ciudad, ¿no? En el campo, con tanta estrella, uno puede llegar a perderse.

Desde el punto de vista mitológico, la historia del Cisne es preciosa. Un día Faetón, hijo de Helios, dios del Sol, en un acto de rebeldía le robó el carro del Sol a su padre. Zeus se vio obligado a matar a Faetón para evitar que la Tierra fuera abrasada ya que apenas sabía conducir este carro. Se comenta que en una de sus travesuras se acercó tanto a la Tierra con su carro que secó África. En el intento por salvar la Tierra, Zeus cayó al río Eridano. Su amigo, Cygnus, no dudó en lanzarse al agua para salvarle. Lo consiguió, pero murió ahogado en el intento. En señal de agradecimiento, Zeus lo colocó en el cielo en forma de cisne para que viviera para siempre.

Para los enamorados que se abrazan en la playa, para los solteros que se relajan escuchando música, para el padre e hijo que van a pescar de noche al río… el Cisne está allí, acompañándonos durante todo el verano. 

Entender la Vía Láctea

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Apurando los últimos días que nos quedan de agosto, me gustaría hoy explicarte qué es la Vía Láctea. Para la mayoría de gente no deja de ser una mancha blanca en el cielo que se observa durante la noche, pero es mucho más importante de lo que creemos.

La Vía Láctea es el nombre de la galaxia donde nos encontramos. Nosotros, dentro del Sistema Solar, estamos situados en uno de los extremos de esta galaxia. Para que lo entiendas mejor, haremos un símil culinario. Nuestra galaxia es muy parecida a una ensaimada mallorquina. Nosotros nos encontramos en uno de los extremos, metidos dentro de la masa.

Lo que observamos por la noche en el cielo con aspecto blanquecino son millones de estrellas que también pertenecen a nuestra galaxia. Lo que estás viendo es el plano de la galaxia. Sería lo mismo que si estuvieras dentro de la ensaimada y miraras hacia el centro del bollo. 

Dentro de la galaxia no estamos estáticos. Como sabrás, la Tierra gira sobre sí misma (rotación) y entorno el sol (traslación). Esto es lo que provoca que a medida que avance la noche, la Vía Láctea se vaya desplazando junto con el resto de estrellas. Es un movimiento relativo debido a que la Tierra va girando.

El nombre de Vía Láctea proviene, lógicamente, del aspecto blanquecino, como la leche, que adquiere el cielo nocturno. Mitológicamente, se explica que la diosa Juno, amamantando a Hércules, dejó escapar un chorro de leche de sus pechos que se desperdigó por los cielos, dejando un rastro brillante.

Os he adjuntado un vídeo del movimiento real, aunque acelerado, de la Vía Láctea. Cortesía de www.danheller.com

manzana

Me llamo Marc Redondo. Nací en Barcelona un gélido mes de enero gracias a los fenómenos de la contracción y la dilatación. La gravedad tiró al suelo mi primer termómetro con una aceleración de 9,81 metros por segundo al cuadrado. A los 14 años empecé a practicar con la fricción. El día siguiente a mi primera borrachera comprobé lo que es la deshidratación. Cuando recibí mi primer beso experimenté lo que es una reacción exotérmica. El primer examen en la universidad de física me lo pasé mirando por la ventana cómo nevaba y quedé ingrávido, es decir, suspendido. Tras años de estudios de campo he llegado a la conclusión de que se liga más con una motocicleta de 49 centímetros cúbicos que invitando a las chicas a ver las estrellas; como no tengo moto, aquí hablaré de ciencia como no nos la enseñaron en el colegio, y de estrellas, por si hay alguna despistada. Y si no puedes dormir porque una pregunta te ronda por la cabeza, mándame un e-mail a mredondo@snoticias.tv

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En El retorno de los slicks

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Por jacarriboy / 06 de Enero de 2009

me gustaria rectificar un comentario que hice sobre el KERS .. pesa de 25, a 35 kilos pero no influira en el peso del coche porque se compensara con el lastre eso si tendra el inconveniente a la hora de repartir el peso del coche porque tendran casi 35 kilos menos para ditribuir por otro lado le dar...

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Por eduardo / 06 de Enero de 2009

bueno aver k tal la sexta hacer las cositas bien aver si nos dan un poco mas de emocion k falta..

En Jeroglífico: Dinosaurio

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Por Carlos / 06 de Enero de 2009

Yo, como bien habías predicho, sólo lo acerte nombrando al tuntún algunos dinosaurios... que patético lo mío...

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Por jacarriboy / 06 de Enero de 2009

es al reves al haber mas superficie en contacto con el suelo mas se calienta y si a eso le añade que los compuestos no son los mismos que el año pasado sino que son mucho mas blando la poca aerodinamica del coche los derrapaje estaran en cada curva ahi es donde aparecera el graining ( ...

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Por Pedro López / 05 de Enero de 2009

Yo no soy ningún experto pero según lo que he oído se calientan más los neumáticos lisos de toda la vida que los rayados. Lo del desgaste no lo sé.

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