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Listado de posts por el tag ' andrógenos '

La primavera las hormonas altera

Como todos sabéis, hoy ha llegado la primavera. Durante esta jornada de 20 de marzo el día y la noche durarán lo mismo ya que los rayos del sol llegan perpendiculares al ecuador terrestre. Estamos en el equinoccio de primavera. En el movimiento elíptico que describe la Tierra alrededor del Sol únicamente ocurre dos veces durante todo el año: ahora en marzo, con la llegada de la primavera, y en septiembre, cuando empieza el otoño. El equinoccio marca el cambio de estación.

Pero la primavera no es sólo el tiempo que transcurre entre el equinoccio de primavera y el solsticio de verano. Muchas cosas empiezan con esta nueva estación y las tendremos con nosotros durante las próximas semanas. Hasta Martina Klein llega a laSexta (qué regalo, ¿verdad?).

La palabra “primavera”, según la Real Academia Española, proviene del latín primum (primero) y ver (verano). Es decir, “la primera parte del verano”. Llegamos a la conclusión que hoy empezamos una estación que es el principio de otra: el verano. Curioso.  

A partir de hoy aún notaremos más que el día se alarga ya que tendremos más horas de luz. Este aumento de irradiación solar provoca que la hipófisis, encargada de controlar el deseo sexual en nuestro cerebro, libere más hormonas (estrógenos en las mujeres y andrógenos en los hombres) que nos provocan un mayor apetito sexual. Estamos más animados, nos enamoramos más, vamos más ligeritos de ropa porque cada día hace más calor y nuestras hormonas están de fiesta mayor las 24 horas del día. Pensamos en nuestras futuras vacaciones y planificamos nuestro próximo viaje, y ésto nos hace estar más felices. Incluso la naturaleza estalla con el color de las flores y los insectos de ponen las botas con su polen.

En el Polo Norte también están de fiesta. A partir de hoy volverán a ver la luz del sol durante 6 meses seguidos después de 6 meses de oscuridad. Pero ellos no tienen a Martina Klein. Con lo bien que les iría un poco de calor…

manzana

Me llamo Marc Redondo. Nací en Barcelona un gélido mes de enero gracias a los fenómenos de la contracción y la dilatación. La gravedad tiró al suelo mi primer termómetro con una aceleración de 9,81 metros por segundo al cuadrado. A los 14 años empecé a practicar con la fricción. El día siguiente a mi primera borrachera comprobé lo que es la deshidratación. Cuando recibí mi primer beso experimenté lo que es una reacción exotérmica. El primer examen en la universidad de física me lo pasé mirando por la ventana cómo nevaba y quedé ingrávido, es decir, suspendido. Tras años de estudios de campo he llegado a la conclusión de que se liga más con una motocicleta de 49 centímetros cúbicos que invitando a las chicas a ver las estrellas; como no tengo moto, aquí hablaré de ciencia como no nos la enseñaron en el colegio, y de estrellas, por si hay alguna despistada. Y si no puedes dormir porque una pregunta te ronda por la cabeza, mándame un e-mail a mredondo@snoticias.tv

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En El retorno de los slicks

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Por jacarriboy / 06 de Enero de 2009

me gustaria rectificar un comentario que hice sobre el KERS .. pesa de 25, a 35 kilos pero no influira en el peso del coche porque se compensara con el lastre eso si tendra el inconveniente a la hora de repartir el peso del coche porque tendran casi 35 kilos menos para ditribuir por otro lado le dar...

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Por eduardo / 06 de Enero de 2009

bueno aver k tal la sexta hacer las cositas bien aver si nos dan un poco mas de emocion k falta..

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Por Carlos / 06 de Enero de 2009

Yo, como bien habías predicho, sólo lo acerte nombrando al tuntún algunos dinosaurios... que patético lo mío...

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Por jacarriboy / 06 de Enero de 2009

es al reves al haber mas superficie en contacto con el suelo mas se calienta y si a eso le añade que los compuestos no son los mismos que el año pasado sino que son mucho mas blando la poca aerodinamica del coche los derrapaje estaran en cada curva ahi es donde aparecera el graining ( ...

En El retorno de los slicks

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Por Pedro López / 05 de Enero de 2009

Yo no soy ningún experto pero según lo que he oído se calientan más los neumáticos lisos de toda la vida que los rayados. Lo del desgaste no lo sé.

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